Muy buenas gente, hoy vamos a profundizar sobre Aston Martin si realmente tiene posibilidades de ganar o no.
Pero antes de empezar quiero decir que se que ya vendí humo con lo de Alpine, pero atentos que esto es distinto.
1 Vez aclarado eso empezamos, y yo como habreís visto soy Alonsista y estoy algo metido en el barco de Aston, y tengo mis razones. Bien partimos con la misma 1ª razón el cambio de reglamento, y se que el hecho de que haya 1 nuevo reglamento no quiere decir nada, pero si ayuda si te perdiste en el otro, la 2ª razón equipo nuevo, fabrica nueva, motor nuevo, sin tener que depender de otro fabricante porque el hecho de ser cliente de mercedes que por muy buen motor que tenga, no te aseguraba la gloria debido a la dependecia de ese fabricante, y vale se que muchos me van a poner el ej. de Mclaren, o este propio equipo en el 20-23, (En el 20 era Racing Point.) Que en ambos años hicieron 1 coche decente, pero dejadme poner un poco en duda el del 20 porque yo sospecho que aquel coche era el w10 disfrazado, pero bueno, no sería la 1ª vez que en la f1 hay cosas raras. Pero volviendo, yo creo que el hecho de ser + independiente tiene + pros. que contras. La 3ª razón es que si 1 vez lo pudieron hacer, se puede hacer + veces, además si Mclaren pudo volver a la cima, ¿Porque no Aston puede volver a tener 1 año como el 23 o superior? ahí lo dejo, la 4ª razón es porque en este cambio de regulaciones se han perdido (por el momento.) Equipos como Ferrari, o RB (Ford) ambos con retrasos, pero la diferencia es que Ferrari lleva años en el que su equipo técnico se ve con carencias desde hace tiempo, y en el caso de RB vienen de 1 crisis que les afectó durante año y medio desde el 24-26, en el 24 se pudo salvar 1/2 titulos, pero en el 25 no se salvo ninguno de los 2, y el hecho de que ahora cambien de Honda-Ford no ayuda, y que también cambie la reglamentación tampoco ayuda, por lo tanto Aston puede pescar en río revuelto (PD: cabe destacar que el "truco de los motores" está todavía bajo investigación y podrían forzar los equipos para que Mercedes lo cambie, pero como todavía no se sabe, pues nada, pero eso beneficiaría a Aston.)
La 5ª razón es que tienen al genio, y no al genio de la lámpara, si no al gran Adrian Newey, el mejor ingeniero de toda la parrilla, lo preguntaré, ¿Si han sacrificado el coche del 25, que habrá hecho Newey? ahí lo dejo. Y hablando de eso 6ª razón es que tocaron muy poco el del 25, para preocuparse de este coche, ¿Habrá servido de algo? La razón 7ª Mercedes no solo se tiene que preocupar por su coche, ya que tiene que hacer motores para + equipos, y Honda solo es para Aston, la 8ª razón es que el techo presupuestario ha acercado un poco a los equipos, de hecho Toto Wolff dijo que Mclaren sin el límite presupuestario, no hubiera sido campeón. En resumen Aston tiene 1 gran potencial, y yo creo que si a Alonso le dan 1 máquina decente, yo creo que puede hacer algo grande, yo todavía lo veo con ese hambre, es + no ha pasado tanto desde aquel 23. Pero pese a todo mantengo los pies sobre el suelo por si acaso.
Y si es cierto que tiene Aston en su contra de momento lo de los motores, tambien se puede beneficiar si terminan poniendole algo a Mercedes, ya sea cambiarlo o alguna sanción.
